路面溫度監(jiān)測(cè)站：為交通管理部門(mén)提供科學(xué)決策依據(jù)

更新時(shí)間：2025-11-28

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路面溫度監(jiān)測(cè)站：為交通管理部門(mén)提供科學(xué)決策依據(jù)【FT-LMWD1】隨著現(xiàn)代交通的飛速發(fā)展，道路交通安全問(wèn)題日益凸顯。特別是在惡劣天氣條件下，路面濕滑、結(jié)冰等情況頻發(fā)，給行車(chē)安全帶來(lái)極大隱患。為了有效應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，路面溫度監(jiān)測(cè)站應(yīng)運(yùn)而生，成為保障交通安全的重要設(shè)施。

路面溫度監(jiān)測(cè)站

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面溫度監(jiān)測(cè)站由路面溫度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)組成。

路面溫度傳感器是一體化集成式紅外測(cè)溫檢測(cè)器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護(hù)套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進(jìn)行不間斷測(cè)量。

其內(nèi)部是由一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周?chē)臻g發(fā)出紅外輻射能量，通過(guò)對(duì)其自身輻射的紅外能量的測(cè)量，便能準(zhǔn)確地測(cè)定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測(cè)溫的原理。紅外測(cè)溫儀可不接觸目標(biāo)，而通過(guò)測(cè)量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度計(jì)算出物體的表面溫度，這是它的大優(yōu)點(diǎn)。

二、應(yīng)用范圍

公路路面溫度遠(yuǎn)距離測(cè)量

橋面溫度監(jiān)測(cè)

植物冠層溫度監(jiān)測(cè)

草溫、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測(cè)

三、技術(shù)參數(shù)

測(cè)量范圍	-38℃—70℃
測(cè)量精度	±1%或±1℃
視角	D:S = 8:1
顯示分辨率	0.1℃
響應(yīng)時(shí)間	1秒
工作波段	8—14um
輸出方式	RS485
通訊協(xié)議	ModBus
工作條件	-40 — 80℃； 0—100% RH
供電電壓	DC12V
功耗	5mA @ 12VDC(普通工作模式)